零部件出海东南亚再落一子，渤海汽车1亿元增资泰国建活塞基地
渤海汽车1亿元增资泰国建活塞基地 零部件出海东南亚再落一子
10月14日晚间，渤海汽车（600960.SH）公告称，公司拟通过全资子公司滨州渤海活塞有限公司及海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司，在泰国投资设立渤海活塞（泰国）有限公司，预计投资总额约1亿元人民币（或等值外币，约合5亿泰铢），资金主要用于当地厂房租赁及改造、产线设备投资等。设立完成后，滨州活塞将持有泰国公司90%股权，滨州轻量化持有10%股权。
渤海汽车泰国项目关键参数
1 亿元人民币 投资总额
约 5 亿泰铢 折合等值外币
90% / 10% 双子公司持股架构
活塞产品 主要产品定位
01活塞龙头的东南亚产能布局
渤海汽车是国内大缸径活塞领域龙头企业，子公司滨州活塞深耕活塞行业多年，具备深厚的技术积淀和规模优势。2026年上半年，滨州活塞实现营业收入12.30亿元，同比增长18.23%，净利润7003万元，同比大增102.35%。受益于数据中心备用发电机组需求提升及船舶行业高景气度延续，公司大缸径活塞产品需求持续走高，2026年预计大缸径活塞年产能将突破80万只。
公告明确指出，建设泰国生产基地有利于公司开拓海外市场，建立产品海外供应能力，更好地满足国际客户的订单需求，同时更加灵活地应对宏观环境波动、产业政策调整以及国际贸易格局变化带来的影响。这是中国零部件企业从产品出海走向产业链出海的缩影。
02泰国罗勇 中国车企出海核心承载区
泰国罗勇府是东南亚汽车制造的核心聚集地，已落户比亚迪、长城汽车、广汽埃安、上汽名爵等多家中国整车厂及数百家配套企业。渤海汽车选择在此设厂，可直接辐射东南亚新能源车产业链，享受完善的港口、高速与机场物流配套。
截至2026年6月，中国品牌已占据泰国新能源乘用车市场约80%份额，带动电池、线束、模具等上下游配套企业集群入驻，总投资近700亿泰铢。渤海汽车活塞基地的落地，将进一步补强中国新能源汽车零部件在泰国的本地化供给能力。
03给出海配套企业的行动建议
一是跟进龙头节奏：活塞是发动机核心部件，建议配套企业密切关注比亚迪、长城、奇瑞等整车厂在罗勇的产能释放进度，同步规划产能；二是BOI优惠对接：泰国BOI对汽车零部件制造类项目提供所得税减免等政策支持，建议在签约前逐项确认适用目录；三是本地化供应链：泰国本土活塞原材料配套能力有限，建议提前规划铝材、铸铁等核心原料的跨境供应链。
整体看，渤海汽车1亿元泰国活塞生产基地项目，是中国零部件龙头深耕东南亚市场的又一落子。计划跟进的配套企业，建议年内完成罗勇一线园区考察，抢在产能释放前完成卡位。
项目亮点
1 亿元
泰国项目总投资额
滨州活塞
国内活塞行业龙头
罗勇府
泰国中国车企出海核心承载区
90%+10%
双子公司持股架构
结语
渤海汽车1亿元泰国活塞基地落地
零部件出海东南亚再落一子
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