中亿丰罗普斯金越南车架厂投产 年销1350万美元深度融入全球绿色出行链

中亿丰是一家深耕建筑安装与工业工程总承包的上市企业，海外业务主要集中在工程承包与设备安装领域。此次在越南兴安省设立罗普斯金新能源材料（越南）有限公司，是中亿丰海外战略首次从"工程总包"延伸至"实体制造"，具有里程碑意义

越南工厂配置全自动下料机、锯片磨齿机、激光下料机、冲床等设备共计98台，形成年产35万套车架折弯焊接加工规模。产品主要承接高尔夫球车、两轮及三轮电动车车架加工，精准匹配越南及东南亚绿色出行市场需求

项目配套雅迪、爱玛、台铃等头部电动车品牌，利用这些品牌已在越南建厂的先发优势，形成"大客户绑定+就近配套"的稳健商业模式，订单确定性高于独立开拓新客户的风险模式

项目全套引入国内基地经多年实践验证的成熟工艺，按智能化产线标准建设，实现原材料入库、下料、成型、焊接到成品入库全流程自动化、数字化管控。基地配备松下高精度焊接机器人系统、CNC加工中心、三坐标检测平台等高端装备，可满足碳钢、不锈钢、铝合金等多材质的高品质加工需求

越南公司将派遣国内生产、技术、品质等核心骨干，通过"以老带新"的本地化培养机制，把中国智造的能力基因植入海外工厂。这种"技术输出+人才培养"的模式，是中亿丰确保海外工厂品质的核心策略

项目投产后，越南公司将以新加坡全资子公司中亿丰罗普斯金海外有限公司为枢纽统筹东南亚供应链与客户网络，借助RCEP、EVFTA等自贸协定优势，构建"越南制造基地+新加坡运营枢纽"的协同模式，实现全球化高效运作

越南是全球第二大摩托车生产国，雅迪、爱玛、台铃等中国品牌在越南快速扩张，带动上下游配套需求激增。中亿丰越南工厂的定位是精准卡位这一配套市场，避免直接与整车厂正面竞争，而是以"隐形冠军"角色嵌入供应链

1350万美元的年销售收入预期，对应约35万套车架产能，平均单车架价值约38美元，符合电动车车架的合理定价区间。考虑到东南亚电动车年销量增速超50%，这一产能规划具有较强前瞻性

项目采用"轻资产+高溢价"策略：厂房为租赁而非自建，设备以国产为主，核心团队从国内派驻而非本地招聘，有效控制前期投入与运营风险，为后续在其他东南亚国家复制模式预留财务弹性

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