长三角地区合力打造世界级机场群
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原标题：长三角地区合力打造世界级机场群
记者从9月9日举行的上海市政府新闻发布会上获悉，上海航空枢纽建设取得明显成效，亚太门户复合航空枢纽地位基本确立。
此前，浦东机场三期扩建、虹桥机场T1航站楼改造等建设已经紧锣密鼓地铺开。随着浦东机场三期扩建主体工程的基本验收，浦东机场将以全新面貌呈现。
纵观整个长三角区域，在合力打造世界级机场群的目标下，南通、苏州等地近期也有新动作。
上海市交通委主任谢峰在发布会上表示，近年来，上海航空枢纽基础设施逐步完善，客货吞吐量显著提升，初步建成亚太地区大型航空枢纽。
在亚太门户复合航空枢纽地位确立的背后，是上海机场(85.020, -0.98,-1.14%)多方面发力。其中，基础设施建设方面，上海大力推进浦东机场第五跑道、浦东机场三期扩建、虹桥机场T1航站楼改造等工程建设，目前两机场拥有4座航站楼、1座全球最大单体卫星厅、5个货运区、6条跑道、435个停机位，客货设计能力达到1.2亿人次和520万吨，城市航空基础设施供给能力在亚太地区处于领先地位。
谢峰表示，为了完善地面集疏运体系，轨道交通机场联络线年投入使用，两机场衔接时间将缩短至40分钟。
上海机场的网络能级也不断增强。数据显示，2018年，上海虹桥、浦东两大机场共有107家航空公司开通至全球48个国家300个航点的航班，航空客运吞吐量达到1.18亿人次，连续3年位列全球城市第4位。航空货运吞吐量达到418万吨，连续11年位列全球城市第3位。
在推进长三角机场群协同发展方面，上海可谓“大招”不断。据介绍，目前上海正在加快设施建设，结合浦东综合交通枢纽规划，加快推进沪通铁路二期、沪苏湖铁路、沪乍杭铁路等项目建设，构建联接上海各区域和长三角地区各城市的快速集疏运体系。
另外，虹桥、浦东两大国际机场已开通5座长三角区域异地城市航站楼，提升了对长三角区域的服务辐射范围。
谢峰还对上证报记者透露，国家民航总局相关部门正在牵头研究长三角机场群如何协同发展。上海已经研究谋划形成了《长三角民航协同发展战略规划（上海篇）2020-2035》，一旦民航主管部门批复，上海将及时披露。
苏州市交通运输局局长陆文华近日在公开场合表示，已完成了苏州机场的必要性研究、规划选址、空域研究、航路研究、选择周边的环境评估等前期工作，“可以说苏州机场的建设势在必行，只不过是时间问题。”
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