细谈长三角城市群丨力压苏杭南京成为唯一的“特大城市”
原标题：细谈长三角城市群丨力压苏杭，南京成为唯一的“特大城市”
“苏湖熟，天下足”。从这首在南宋开始便流传的民谣中，我们不难看出苏杭地区在经济中的重要地位。然而据国务院16年发布的《长江三角洲城市群发展规划》，南京力压苏杭，荣列为“特大城市”，仅次于“超大城市”上海。
何为“特大”，人口数量是重点。根据国务院在2014年发布的有关规定，城区常住人口在500万以上1000万以下的城市称为特大城市。从这句话中我们可以得到两个讯息：第一，规定了统计人口为城区常住人口；第二，规定了人口具体数量。南京虽然总体人口相对其它城市而言居于劣势，但城区人口却高达599.65万人。能够拥有这样的城区人口比例，说明南京的城镇化进程远远领先于其他几个体量相当的城市。除了常住人口城镇化率略低于上海外，南京的户籍和常住人口城镇化率两项指标碾压长三角所有城市。
从地理位置来看，南京地处中国东部，坐拥长江黄金水道，土地承载能力极强，在长江内的河航运量高居世界之首。与此同时，南京市四周为平原地形且呈线性分布。不仅大大减少了基础设施建设成本，同时可辐射到安徽和中西部地区。其所处的南京都市圈也随着城化发展，提高了其中心城市的功能，加快了江北新区的建设和产业及人口的集聚。
在城市规划方面，南京的地铁交通建设可谓是是国内一流，人均地铁里程达每万人0.42千米，总里程数排名居全国第四。此外，南京高铁动车车次数量以533趟车的优势，作为高铁干线枢纽的写照，是连接南方与北方、东部与中西部的现代化综合性客运交通枢纽。
近年来南京经济的良好发展态势也使其具有无限潜力。据资料显示，在2013至2017年间，南京的国内生产总值呈递增式增长。
在今年的1~5月，南京工业投资增幅、一般公共预算收入增幅、消费品零售总额已经在GDP超万亿元城市中进位。其中南京固定资产投资中工业投资增幅5.3%，一般公共预算收入增幅18.8%，消费品零售总额2368.93亿元，同比增长9.4%。较去年同期城市排名都有进步。除此之外，南京民间投资积极性的提高也是一大亮点。上半年全市民间投资完成1299.5亿元，同比增长17.8%，占全市投资比重达48.2%，成为拉动南京投资增长的主要动力之一。而我们十分关心的房地产开发投资领域，投资总额延续了去年以来持续增长势头。
与此同时，南京十分重视中小型企业和人才的培养和扶持，为了扶持小微企业发展，成立了注册资本50亿元的创投集团，重点投资种子期、初创期企业。为了鼓励企业搞研发搞创新，对通过评价的科技型中小企业，在加计扣除基础上，再给予研发投入10%的奖励。为了发挥人才第一资源作用，年薪50万元以上的高管和核心技术人员，可以拿到相当数额的补贴；研究生、40岁以下本科学历以及各类高技能人才，可以无条件在南京直接落户，新就业大学生每月可以拿到600-1000元不等的住房补贴。
从城镇化进程、交通建设、经济发展及企业与人才的培养，南京一直在飞速前行！如此全面开花的南京，被国务院列为长三角地区唯一特大城市，也就不足为奇了。返回搜狐，查看更多
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