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花都招商进行时花都空铁大道通全球!

  花都区将于7月28日举行2022年“空铁新机遇 广州增长极”花都招商大会。为进一步提高花都招商引资的竞争力、增加花都经济名片的显示度,广州花都发布、今日花都开设《花都招商进行时》栏目,围绕花都的区位交通、营商环境、空港经济、绿色金融、产业规划等方面,介绍花都在招商引资、营商环境的亮点和优势。今天,请看《花都 空铁大道通全球!》。

  坐拥机场、北站两大交通“主动脉”的花都区

  ——广州北站至广州白云国际机场快速通道为抓手

  花都空铁大道(广州北站至广州白云国际机场快速通道)西起新街大道与工业大道交叉路口,往南以大岭立交跨越新街河后,下穿京广铁路,沿雅瑶路,通过广花路跨线桥、曙光路下沉式隧道、凤凰路下沉式隧道、镜湖大道下沉式隧道,止于迎宾立交。双向八车道,主线双向六车道全线座下沉式隧道穿越主要交叉路口,实现主线亿元

  路线总体呈西东走向,西起雅瑶中路与聚宝路的交叉处,东至迎宾大道立交,全长5.8公里,已于近日实现全线主体贯通通车;

  路线呈“L”型走向,横跨花都区新华街、新雅街和白云区江高镇,起于新街大道与工业大道交叉口,向南跨越新街河,依次从广州北客专上行联络线路基下、武广高铁新街河特大桥桥孔内、广州北客专下行联络线特大桥桥孔内和京广铁路路基下穿过,止于雅瑶中路与聚宝路的交叉处,全长约3.4公里,目前二期工程已开工,计划于2025年完工。

  空铁大道跨越新街河和既有京广铁路“天堑”,将沿线工业大道-新街大道-广花路-曙光路-凤凰路-镜湖大道-迎宾大道-106国道及规划新花大道等主骨干道路串联起来,形成“鱼骨型”路网,将大大提升花都南部地区各组团之间的互联互通。

  有效整合了沿线轨道交通的重要节点

  途径地铁9号线广州北站(广清城际、广佛环城际及穗莞深城际花都站)、地铁9号线号线雅瑶站和在建广州东至花都天贵城际(地铁18号线北延线)凤凰南路站,往东延伸还可通至白云机场T3高铁站,极大拓展了空港片区辐射范围,将全面赋能周边区域经济发展。

  可以造就强大的发展引擎和枢纽都市

  去年底的广州市党代会明确提出,要“将白云国际机场周边打造成为新增长极,带动粤北地区融入粤港澳大湾区。”战略定位明晰,责任呼唤担当,应运而生的空铁大道,承载着牵引两级枢纽、贯通全球的使命。

  和花都区“七横八纵”主骨架路网中重要“一横”

  将广州北站至白云机场的通行时间由30分钟以上缩短至15分钟,为花都南部地区路网高效互联提速的同时,于南北向,可带动泛珠三角、粤北地区融入粤港澳大湾区;于东西向,链接大湾区西岸先进制造带与东岸科创走廊,对于加速空铁双港融合和产业发展、助力打造广州北部新增长极具有重要战略意义。

  当空铁双枢纽强强“牵手”、聚力赋能

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  原标题:《花都招商进行时 花都 空铁大道通全球!》

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