珠海高栏国码1710吨超大件吊装刷新纪录
近日，在珠海国际货柜码头（高栏）有限公司码头，一件重达1710吨的超大件海工装备模块完成吊装。这意味着，高栏国码件杂货吊装单体重量的历史新纪录诞生
吊装纪录
单体重达1710吨 · 整批13个模块总重2250.8吨
刷新高栏国码件杂货吊装单体重量历史纪录
011710吨巨件 刷新港口吊装纪录
此次吊装的货物为尼日利亚油田业主First E&P所需的海工装备，将用于海上浮式生产储卸油装置（FPSO）模块改造工程
整批货物共计13个FPSO改造模块，总重量2250.8吨，其中单体重达1710吨。1710吨的重量相当于1000多辆家用轿车，作业难度可见一斑
大件吊装对码头靠泊接卸能力、航道通航条件，以及作业船舶的起重能力、稳性与作业精度都提出了很高要求
02深水良港 撑起大件作业能力
作为珠江西岸仅有的深水良港，高栏国码拥有近3公里码头岸线、11个泊位，长期深耕件杂货与集装箱装卸业务
此次超大件模块的顺利吊装，是对港口综合接卸能力的一次检验，也体现了珠海高栏港在临港重型装备物流方面的配套水平
围绕西部高栏港至平沙、富山的临港高端装备制造产业走廊，港口枢纽与临港制造正形成协同支撑
03借港出海 服务共建一带一路能源开发
完成装载后，“铁建起重5000”轮从高栏国码启航，奔赴尼日利亚参与当地海上石油浮台更新项目建设
这次作业既是高栏国码大件作业能力的一次展示，也是我国高端海工装备借珠海港口门户走出国门、服务共建“一带一路”国家能源开发的重要实践
随着临港制造与港口物流持续联动，珠海在海工装备出海通道上的枢纽作用有望进一步显现
项目亮点
吊装纪录
单体重达1710吨，刷新件杂货吊装单体重量历史纪录
货物规模
13个FPSO改造模块，总重2250.8吨
港口条件
珠江西岸仅有深水良港，近3公里岸线、11个泊位
出海去向
服务尼日利亚海上油田设施更新项目
结语
从高栏港到西非海域
珠海临港制造与港口枢纽能力同频升级
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