CES国际消费电子展正在火热召开，但没想到国内先火的是小鹏的飞行汽车。今天，小鹏的汇天陆空一体式飞行汽车在CES展会上亮相，也是首次在国际舞台上公开亮相，并且相关负责人宣布，公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。

小鹏的飞行汽车有两种，一种是陆空一体式，简单理解就是在汽车上装了飞行系统，实现垂直起降；另一种是分体式，两个部分组合而成，飞行器不用的时候可以完全收纳进汽车，然后用的时候可以像变形金刚一样打开成飞行器，人可以坐在飞行器上飞行，所以分布式也被称为“陆地航母”。

据官方介绍，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在2022年于迪拜拿到特许飞行许可并完成海外公开首飞，全身是碳纤维打造，允许双人乘坐，蕞高续航达到25分钟，蕞大时速为130km，蕞高能够飞到1000米的高度，使用场景为未来城市的短途使用。

早些时候，小鹏汽车与广东汇天订立合作框架协议，双方将在飞行汽车的研发、制造、销售及售后服务方面进行合作。预计飞行汽车的量产时间为2025年第四季度。

虽然有人认为地上跑的无人驾驶还没弄明白，天上飞的还早，但从政策角度来看，飞行汽车的发展并不遥远。去年，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出了明确的时间规划，到2025年，电动通航飞机将投入商业应用，eVTOL实现试点运行。

此外，经济工作会议提及“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，低空经济已经成为重要议题，并且一些省份已将低空经济写入政府工作报告。深圳市也联合多个部门发布了支持低空经济发展的措施。

当然，以小鹏飞行汽车为代表的低空经济在商业化之前还有一些问题要解决，比如续航问题、成本问题和管制等。但整体趋势已经明确，低空经济的发展势头不可忽视。

特斯拉从发布首款电动车至今仅仅15年，现在小米也加入了这个领域。只要方向正确，电子产品的商业化速度可以快得让人惊讶。大疆专注于消费级无人机飞行器，目前市值已达千亿，而未来工业级无人机市场将进一步扩大，预计会诞生多个大疆。

总之，飞行汽车并不遥远，低空经济的万亿市场即将到来。虽然还有一些问题需要解决，但政策的支持和市场的需求将推动飞行汽车的发展。我们对未来充满期待。

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