水果保鲜何其重要，相信大家都明白。水果保鲜期长不仅可以延长货架期，降低损耗，增加利润；也可以保持水果好的口感和品质，赢得消费者复购。然而相对于欧美等发达国家完善整套的冷链流通体系和服务网络，我国还处于起步阶段。有数据表明，发达国家水果损耗可控制在10%以内，在日本这样的农业发达国家，损耗甚至可以控制在3%-5%，而我国水果损耗高达30%左右，这部分损耗只能加价在水果售价里，由消费者买单。

　　自贡西南农商（国际）冷链物流港，落地于国家骨干冷链物流基地内，项目占地面积约350亩，计划总投资约10亿元，位于川渝地区，是自贡市招商引资，项目和四川省，项目。自贡西南农商（国际）冷链物流港配套冷链交易中心、冷链物流中心、检验检疫中心、商务会展中心、综合办公中心五大中心。集，厨房、农产贸易、公铁联营、冷链储运、检验检疫、农博会展、总部商务、综合服务于一体，缔造农副产品全产业链商贸平台、冷链全覆盖物流平台。

　　虽然水果从业人员都明白水果冷链物理式保鲜的重要性，但做起来却困难重重。在山东临沂嘉兴果品批发市场，广州人崔佳玲从事了多年水果贮藏保鲜生意，在她看来，冷链运输已经成了影响水果行业发展的重要因素之一。中国果蔬贮藏加工技术研究中心副研究员和法涛认为，中国幅员辽阔，南北气候的巨大差异，不同的地方出产不同种类的水果，这给水果行业冷链物流带来极大的不便。以山东烟台苹果为例说，早熟品种8月份就可以采摘，一般入冷库后，保存到来年3月份基本不会对口感造成影响，即使使用普通货车进行长途运输也问题不大。但南方水果在没有冷链物流情况下，大都玻进行长途运。

　　冷链流通包括预冷、加工、包装、贮藏、运输、销售等环节，目前最为缺失的是预冷环节。缺少预冷除了会增加水果腐损外，水果品质也会下降不少。从进口水果和国产水果中就能很显著地看出来。首先从果蔬腐损率上来看，国外水果的腐损率在10%以下，而我国则达到了25%到30%；从质量品质来看，同样的水果，国产的卖几元钱，而国外进口的就能卖到十几元，价格的差异主要和冷链有关。

　　记者在调查中还发现，受限于冷链物流运力不足、成本过高，水果电商中需要冷链运输的产品超过70%，但目前只有30%真正使用冷链，“泡沫箱+冰袋”仍然是不得已的权宜之计。部分果商为了降低水果保鲜成本，直接使用化学药剂而非物理方式保鲜，这不仅影响了水果本身的口感，对人体的危害也未可知，经过化学药剂保鲜的水果更是没可能出口到国际高端市场。有数据显示，冷链成本通常占水果电商单价的40%以上。一个重要原因就是很多冷链流通企业都是分散经营，难以建起一套完整的服务网络。有专家就表示，冷链物流也需要“供给侧结构性改革”。

　　我国的很多水果原产地，目前还没有成型的冷链物流体系，比如说冷库、冷藏运输、配送中心、加工中心等。全国冷链运营联盟轮值主席沈绍基建议，可以将现有的单体冷库和冷藏设施等连点成线、连线成网，推动冷链行业的规模化和网络化经营，从而降低运营成本。

　　自贡西南农商将推进农产品仓储保鲜冷链设施建设，有利于夯实农业物质基础装备，减少农产品产后损失，提高农产品附加值和溢价能力，促进农民稳定增收；有利于改善农产品品质，满足农产品消费多样化、品质化需求，做大做强农业品牌；有利于实现现代农业发展要求，加速农产品市场流通硬件设施、组织方式和运营模式的转型升级；有利于优化生产力布局，引导产业结构调整，释放产业发展潜力，增强我国农产品竞争力。做到全新的经营管理模式，为市民健康服务。

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