大岭山与松山湖高新区片区路网再升级，东莞横塘大道开放通车
东莞横塘大道开放通车 大岭山与松山湖高新区片区路网再升级
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近日，石大路南延接深圳龙大高速段工程横塘大道已开放通车。横塘大道线路长0.905公里，整体呈东西走向，起于现状大岭山镇新塘大道交叉口，自西向东依次上跨莞长路、下穿石大路南延主体工程，止于松山湖管委会新城大道，采用二级公路标准，主线双向四车道，设计速度50公里/小时。通车后为大岭山与松山湖片区路网增添东西向新捷径，有效分流周边干道车流、缓解高峰拥堵，并为沿线先进制造、电子信息、现代物流等产业打通运输通道
| 所在片区 | 东莞大岭山镇、松山湖高新区 |
| 项目名称 | 横塘大道（石大路南延接龙大高速段工程） |
| 线路长度 | 0.905公里，东西走向 |
| 道路等级 | 二级公路，主线双向四车道 |
| 设计速度 | 50公里/小时 |
| 起止走向 | 新塘大道交叉口至松山湖管委会新城大道 |
| 节点工程 | 上跨莞长路、下穿石大路南延主体工程 |
| 交通功能 | 分流莞长路车流，缓解高峰拥堵 |
| 产业带动 | 先进制造、电子信息、现代物流运输通道 |
| 建设状态 | 已开放通车 |
工程概况
横塘大道为石大路南延接深圳龙大高速段工程的重要组成部分，线路长0.905公里，整体呈东西走向。道路起于现状大岭山镇新塘大道交叉口，自西向东依次上跨莞长路、下穿石大路南延主体工程，止于松山湖管委会新城大道
工程采用二级公路标准，主线双向四车道，设计速度50公里/小时。建设期间，各参建单位精准统筹施工计划、细化施工方案，克服雨季施工干扰与交通导改复杂等不利因素，如期达成通车目标
交通功能与区位
此前，G107莞长路及周边主干道路车流高度密集，早晚高峰拥堵问题常态化，片区通行效率受限。横塘大道通车后，为沿线片区车辆提供全新出行选择，有效分流周边干道车流，大幅缩短片区内部及对外通行时长
道路一头连着大岭山镇新塘大道，一头直通松山湖管委会新城大道，并衔接石大路南延接深圳龙大高速段，未来可快速连通深圳龙大高速方向，强化东莞东南临深片区的对外交通联系
产业与片区意义
一路通、百业兴。横塘大道建成通车，完善了松山湖与大岭山片区“内畅外联”的路网格局，为沿线先进制造、电子信息、现代物流等产业打通运输“快车道”，降低企业物流成本
路网升级也为片区土地开发、项目落地创造了更优的交通条件，持续赋能松山湖与大岭山协同联动发展，为东莞深度融入粤港澳大湾区建设提供交通支撑
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来源：澎湃新闻 | 原文链接
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