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　　原标题：苏州汾湖：长三角示范区与江苏自贸区机遇叠加，高铁苏州南站已开工！

　　在长三角城市群中，有一个镇堪称“幸运儿”，它的区位条件得天独厚，又被国家战略加持，如今，高铁苏州南站和江南水乡客厅两大片区正在成为该镇的新兴板块。

　　这个镇就是苏州市吴江区黎里镇，该镇采用“区镇合一”的管理机制，因此，黎里镇与汾湖高新区指的是一回事，但省级高新区的四至范围并不包括全镇。

　　在2019年11月1日长三角生态绿色一体化发展示范区揭牌之前，汾湖高新区（黎里镇）主打的是“临沪”概念，倒也混得还不错。

　　随着长三角示范区的设立，被国家战略加持之后，更是一飞冲天，最明显的变化就是汾湖与上海青浦区金泽镇交界处。

　　汾湖与上海的省际断头路被打通，元荡湖南岸也发生了翻天覆地的变化，这里，将被打造为汾湖的科创小镇，是世界级湖区的重要组成部分。

　　元荡湖南岸与长三角示范区（江南）水乡客厅北部无缝对接，因此，元荡科技城的部分设施，江南水乡客厅里的企业或是居民也可以共享。

　　说起江南水乡客厅，整个长三角示范区先行启动区内的居民都充满期待，10月份，总投资高达290亿元的8个项目已经开工。

　　其中，就有汾湖片区的亨通长三角科大亨芯研究院，目前，该项目正在如火如荼地建设中。

　　水乡客厅是汾湖乃至长三角示范区最值得期待的建设区域，这片区域虽有只有35.8平方公里，跨域一体化的特征却最明显。

　　首批开工的项目除了科大亨芯研究院含金量颇高外，其余项目大多都属于基础建设项目，建成后短期内不能带来明显的收益，因此，水乡客厅要看到明显的变化还是要等明年第二批项目集中开工后才能看到些端倪。

　　水乡客厅综合交通枢纽将汇集上海地铁17号线号线号线以及沪苏嘉城际铁路、水乡旅游线等线路，围绕该交通枢纽预计会新建一批科创项目和综合体，才是水乡客厅的核心区。

　　与水乡客厅和元荡科技城相比，高铁苏州南站科创新城片区交通优势更明显，是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁的交汇站，还将引入沪苏嘉城际铁路和苏州地铁10号线，目标是打造长三角示范区的门户枢纽。

　　苏州南站定位很高，引入的首条高铁沪苏湖高铁已于2020年6月5日开工。

　　据悉，这条高铁连通上海和湖州，经过苏州吴江，在其境内设苏州南站和盛泽站，该高铁有望于2024年开通。

　　等开通后，从汾湖的苏州南站出发，仅需20分钟就可以抵达上海虹桥站和上海南站，届时，汾湖在长三角乃至全国的影响力会更大。

　　千万不要低估高铁枢纽的作用，原本的汾湖虽然坐享江浙沪交界地的便利，但在苏州市域来说，还是属于边缘区域，甚至在吴江区也属于发展落后区域。

　　整个苏州，最得意的区域是苏州工业园区；而整个吴江区，最热门的区域是太湖新城，汾湖在苏州和吴江都是属于“外环外”，更通俗的说法是“乡下”。

　　一些看衰汾湖的人最大的依据就是汾湖远离苏州市中心或是吴江的城区，一般来说，这样的区域很难获得所在城市的优质资源倾斜。

　　而苏州南站高铁新城设立后，一切将发生根本的变化，至少说苏州南站附近区域已经属于吴江的城市副中心了，即便在苏州来说，也是重要片区了。

　　汾湖的城市基本面，甚至不依赖于长三角示范区先行启动区，甚至说示范区对汾湖的发展也有限制作用，例如，建筑限高等。

　　汾湖之所以前景光明，主要因为是两条高铁的交汇之地，这比什么虚无缥缈的示范区更重要。

　　亲爱的朋友，您对于苏州吴江下辖的汾湖高新区有什么看法或是期待，请在评论区留言！返回搜狐，查看更多

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